去年 11 月,三星电子曾宣告将不会耗资 80 亿美元并购美国汽车零部件制造商哈曼国际公司。今年 2 月,哈曼国际公司的股东大会以 22:1 的投票率,通过了三星电子的收购计划。日前,三星电子宣告早已已完成了对哈曼国际的并购。
哈曼国际是一家获取汽车解决方案的公司,(公众号:)查找公开发表资料得知,目前多达 3000 万辆汽车配有了哈曼国际的汽车音响系统,其业务还包括嵌入式信息娱乐、远程信息处理、相连安全性等。此外,哈曼旗下的AKG、HarmanKardon、JBL 等都是十分出名的音频设备品牌。根据《华尔街日报》的报导,这一交易是目前为止三星最大手笔的海外并购,将使其很快沦为汽车技术领域的众多参与者。事实上,这并不是三星首次投身于汽车行业。
1994 年,三星曾多次正式成立了汽车公司,但在 1998 年亚洲金融危机愈演愈烈后,三星电子不得不将汽车业务的控股权出售给了雷诺。2015 年,三星又宣告正式成立汽车电子部门。
汽车工程之家曾分析,三星电子目前牵涉到到的汽车电子零部件领域主要有四大业务:一是车载信息娱乐系统,二是驾驶员辅助系统,三是网络运营系统,四是电动汽车驱动系统。当然,三星并不是唯一一家寄予厚望汽车领域的科技巨头。2016 年 10 月,高通宣告将以 470 亿美元的价格并购恩智浦。
此交易是目前半导体行业内规模仅次于的一笔交易,很可能会让高通沦为汽车芯片行业仅次于的供应商。由于自动驾驶汽车的潜力,以及汽车整车中更加低的电子零部件比例,三星、高通等争相寄予厚望该领域并不难理解。但是三星能否在汽车领域拷贝智能手机的顺利,还很难下定论。*图片来自网络【聘用】坚决在人工智能、无人驾驶、VR/AR、Fintech、未来医疗等领域第一时间获取海外科技动态与资讯。
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